司机尊严请愿书

22 号提案让加州失望了。由于这项由公司制定并支持的法律，拼车司机的实际工资逐年下降，我们中的许多人都难以满足基本需求。加州人需要的是一个拼车行业，司机可以享受到充分的劳工权利，同时还要制定新的、明智的法规来确保公平的薪酬。

随着加州最高法院考虑推翻第 22 号提案，加州有机会让拼车变得正确。司机和乘客呼吁制定简单、符合常识的法规，让拼车支付公平。

签署我们的请愿书，要求尊重司机的尊严并规范共享乘车司机的薪酬。

• 驾驶员费率卡最低为每英里 1.75 美元和每分钟 .60 美分。

• 充分保障司机的劳动权利，确保司机能够享受失业等福利。

• 公司佣金上限为 20% ，确保乘客支付的车费的 80% 归司机所有（保护乘客免受价格欺诈！）。

• 保障驾驶员的灵活性。

• 保护司机免受不公平的停职/解雇。

自 2020 年以来，Lyft 和 Uber 大幅提高了客户价格，同时收取了超过一半的乘客费用，导致司机的收入越来越少。扣除汽油等费用后，司机平均每小时收入不到 6.20 美元，而且无法享受工伤补偿、失业或其他劳动保护等安全网福利。由于乘客支付的费用增加，司机的收入减少，去年，Lyft 和 Uber 的首席执行官分别获得了超过1300 万美元和2400 万美元的薪酬，Uber 还首次进行了股票回购。

加利福尼亚州可以做得更好——签署请愿书，成为要求正确做法的一部分。